車(che)輪(lun)是(shi)汽車(che)維(wei)修中的(de)(de)重要設備(bei)。車(che)輪(lun)在維(wei)修過程中常常會導(dao)致(zhi)一些(xie)影響平衡的(de)(de)參數(shu)變(bian)化(hua)，且隨著汽車(che)行(xing)駛速度的(de)(de)不斷提高,對車(che)輪(lun)的(de)(de)平衡性也有了更高的(de)(de)要求(qiu)。因此對車(che)輪(lun)進(jin)行(xing)平衡檢測具(ju)有重要的(de)(de)意義。

　　汽車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)是高速旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)元件(jian)，如果其質(zhi)心(xin)(xin)(xin)和(he)(he)旋轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)心(xin)(xin)(xin)不(bu)(bu)重(zhong)合(he)，則(ze)會(hui)產生不(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)。當(dang)質(zhi)量分布(bu)不(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)在高速旋轉(zhuan)(zhuan)時就會(hui)由(you)于不(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)離心(xin)(xin)(xin)力的(de)(de)(de)作用引(yin)起(qi)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)上下(xia)震動(dong)和(he)(he)左右震動(dong)，影(ying)響汽車(che)(che)的(de)(de)(de)操縱(zong)穩定性,乘坐舒適(shi)性,增(zeng)大(da)(da)噪(zao)聲，降低(di)零部(bu)件(jian)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命和(he)(he)加大(da)(da)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)磨損，因(yin)此必須把輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)量控制在一定的(de)(de)(de)范(fan)圍內(nei)。由(you)于車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)動(dong)不(bu)(bu)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)對汽車(che)(che)的(de)(de)(de)危害很大(da)(da)，因(yin)此在汽車(che)(che)維修中(zhong)必須對車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)進行動(dong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)檢測(ce)(ce)和(he)(he)校正。車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)動(dong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)檢測(ce)(ce)和(he)(he)校正在車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)機上進行。

　　由于旋轉(zhuan)機(ji)械的(de)多樣化，其產生的(de)振(zhen)動(dong)問(wen)題、噪聲問(wen)題、機(ji)械壽命等的(de)要(yao)(yao)求日益嚴格，必(bi)須針對不同的(de)旋轉(zhuan)工件選用(yong)適(shi)于各自(zi)特點的(de)動(dong)平(ping)衡機(ji)，并進行(xing)相應的(de)不平(ping)衡校正，下面小編就為(wei)您簡單(dan)介紹下平(ping)衡機(ji)機(ji)型知識，希望能(neng)在您需要(yao)(yao)用(yong)到(dao)的(de)時候幫助您。

　　第一步(bu)：選(xuan)擇動(dong)(dong)平衡機，首先(xian)根據旋轉工件的外(wai)形特征，選(xuan)擇臥式或立(li)式動(dong)(dong)平衡機，當然，如(ru)果有(you)特殊(shu)的要求，還(huan)可以(yi)按(an)照實際需要設計制造。

　　臥(wo)式平(ping)衡(heng)機(ji)----是被平(ping)衡(heng)轉(zhuan)子的(de)旋轉(zhuan)軸線在(zai)平(ping)衡(heng)機(ji)上呈水平(ping)狀態的(de)平(ping)衡(heng)機(ji)，一般(ban)來說，具(ju)有轉(zhuan)軸或可裝配(pei)工藝(yi)軸的(de)轉(zhuan)子，如電機(ji)轉(zhuan)子、機(ji)床主軸、滾(gun)筒、風機(ji)、汽輪機(ji)、增壓器轉(zhuan)子等，都(dou)適用(yong)于臥(wo)式平(ping)衡(heng)機(ji)。

　　立式(shi)平(ping)衡(heng)(heng)機(ji)----是被平(ping)衡(heng)(heng)轉(zhuan)子的(de)旋轉(zhuan)軸線在平(ping)衡(heng)(heng)機(ji)上(shang)呈(cheng)鉛(qian)垂狀(zhuang)(zhuang)態下的(de)平(ping)衡(heng)(heng)機(ji)，一般(ban)指轉(zhuan)子本(ben)身(shen)不具備轉(zhuan)軸的(de)盤(pan)(pan)狀(zhuang)(zhuang)工件如齒輪(lun)(lun)、各種汽車(che)飛輪(lun)(lun)、離(li)合器、壓盤(pan)(pan)及(ji)(ji)其總成、制動盤(pan)(pan)、剎車(che)轂(gu)、摩(mo)托車(che)的(de)離(li)合器及(ji)(ji)磁電(dian)機(ji)轉(zhuan)子、風扇、風葉、水(shui)泵(beng)葉輪(lun)(lun)、皮帶輪(lun)(lun)、砂輪(lun)(lun)等盤(pan)(pan)類(lei)零(ling)件。

　　第二步：根據轉子的傳動(dong)(dong)形(xing)式選(xuan)擇是(shi)圈帶(dai)傳動(dong)(dong)平衡(heng)(heng)機還是(shi)萬向節(jie)平衡(heng)(heng)機或是(shi)自驅動(dong)(dong)平衡(heng)(heng)機，平衡(heng)(heng)機拖(tuo)動(dong)(dong)轉子的傳動(dong)(dong)方(fang)式有圈帶(dai)拖(tuo)動(dong)(dong)，聯軸節(jie)拖(tuo)動(dong)(dong)和(he)自驅動(dong)(dong)。

　　圈(quan)(quan)帶(dai)(dai)拖(tuo)動(dong)(dong)----是利用橡膠環形帶(dai)(dai)或絲織環形帶(dai)(dai)，由電機皮帶(dai)(dai)輪拖(tuo)動(dong)(dong)轉(zhuan)子，因此(ci)圈(quan)(quan)帶(dai)(dai)拖(tuo)動(dong)(dong)要求轉(zhuan)子表面(mian)必須有光滑的(de)圓柱(zhu)表面(mian)，圈(quan)(quan)帶(dai)(dai)拖(tuo)動(dong)(dong)的(de)優點(dian)是不影響(xiang)轉(zhuan)子的(de)不平衡量，平衡精度(du)高。

　　聯(lian)(lian)軸節拖動----是(shi)(shi)利用萬向節將(jiang)平(ping)(ping)(ping)衡機主軸與轉子(zi)相(xiang)聯(lian)(lian)接。聯(lian)(lian)軸節拖動的特點是(shi)(shi)適合外(wai)表不(bu)規則的轉子(zi)，可以傳遞(di)較(jiao)大(da)的扭(niu)矩，適合拖動風機等風阻較(jiao)大(da)的轉子(zi)，聯(lian)(lian)軸節拖動的缺(que)點是(shi)(shi)聯(lian)(lian)軸節本身的不(bu)平(ping)(ping)(ping)衡量會對轉子(zi)產生影響(因(yin)此聯(lian)(lian)軸節在(zai)使(shi)用前要(yao)(yao)對其進(jin)(jin)行(xing)平(ping)(ping)(ping)衡)，也會引進(jin)(jin)干擾影響平(ping)(ping)(ping)衡的精度，此外(wai)還要(yao)(yao)做大(da)量的連接盤以適應不(bu)同型號的轉子(zi)。

　　自(zi)驅動----是利用轉子自(zi)身(shen)的動力旋轉。自(zi)驅動是對平衡(heng)精度影(ying)響(xiang)最(zui)小的拖動方(fang)式，平衡(heng)精度可(ke)達最(zui)高(gao)，但只有結構(gou)允許的特殊轉子才能使(shi)用這種拖動方(fang)式。